成功攻占六级城后，道路建设是后续发展的关键环节。首先需要明确的是，六级城作为中期重要据点，其道路规划必须兼顾资源产出、军事防御和战略扩张三个核心需求。以6级土地为中心建造分城时，可在城内建造特殊建筑如钱庄，这是提升税收效率的重要设施。道路建设初期应优先连接资源产出较高的地块，特别是石料和木材产地，为后续建筑升级提供稳定保障。同时要注意保持与同盟成员领地的连通性，便于快速支援和资源共享。
道路建设的第二阶段应着重考虑军事防御体系的构建。在连接重要据点的道路上，每隔一定距离建立要塞作为防御节点，这些要塞不仅能缩短部队行军时间，还能在遭遇攻击时形成缓冲地带。根据城池领地性质，除建设用地外其余区域不得建造分城，这一规则需要在规划道路时严格遵守。道路网络应当形成多个环形结构而非单一线性连接，这样即使部分路段被切断，仍能保持整体交通的畅通性。同时要注意将分城建设在州内中央位置，便于后期作为攻城队大本营使用。
进入发展中期，道路建设需要与科技研发同步推进。优先研究提升资源产出和减少建设时间的科技，能显著加快道路网络的扩展速度。应开始规划通往资源州的主干道，为后续迁城做准备。在资源分配上，确保木材、铁矿、石料和粮草的平衡供给，避免因单一资源短缺导致建设停滞。特别需分城仓库和资源加成是叠加的，合理利用这一机制可以大幅提升资源获取效率。道路建设过程中要随时关注同盟整体战略，确保个人发展与联盟目标保持一致。
后期道路建设应着眼于战略要地的控制。通往九级地的道路需要配备更完善的要塞群，每个要塞都应储备足够兵力应对突发战况。可以考虑将主城迁至资源州，原主城区域改建为纯军事据点。在高级地块上建立的分城能提供特殊建筑加成，如7级地的技工所提升资源产量，8级地的塔楼扩大视野范围，这些加成都需要通过精心设计的道路网络才能发挥最大效益。同时要注意保持一定数量的机动兵力，随时应对道路沿线可能发生的遭遇战。
随着势力范围扩大，道路维护成本会显著增加，因此要建立高效的资源循环体系。分城发展应当专业化分工，有的专注于资源生产，有的侧重军事训练，并通过道路网络实现优势互补。在技术层面，城墙和女墙的升级优先度可以适当降低，将更多资源投入到道路沿线防御工事。整个道路系统最终要形成层次分明的结构：核心区域高密度连接，边境地带保留战略纵深，关键节点设置多重防御。这样的布局既保证了日常运作效率，又能有效应对各种突发战况。
